Voiture emblématique de la production automobile anglaise des années 50/60.

Ce modèle est la version la plus aboutie et bénéficie de toutes les évolutions.

Elle possède un overdrive et des vitres latérales.

La voiture va bénéficier d'une restauration intégrale mécanique, carrosserie et sellerie.

 

​La carrosserie est en bon état, sans corrosion, le véhicule complet et sans trace d'accident mais nécessite un gros rafraîchissement.

Nous proposons la restauration complète, c'est-à-dire que nous démontons tous les éléments jusqu'au dernier boulon, cosse électrique, joint spi etc.

Le châssis est repris dans son intégralité avec un décapage complet, traitement peinture epoxy au four et protection des corps creux à la cire.

La carrosserie est entièrement poncé et repeinte, quelques parties sablées mais très peu pour éviter les déformations.

Toute la mécanique est refaite à neuf: train roulant, suspension et amortisseurs frein, hydraulique, moteur, boite et pont.

Le moteur est démonté pour inspection et réusinage. Passage au sans plomb en option

L'électricité refaite à neuf avec un faisceau neuf et fiabilisation par relais et fusible  en option.

Sellerie, intérieur et capote neuf. Colories au choix, cuir et alpaga en option.

Les structures de sièges sont entièrement remises à neuf avec peinture époxy au four.

L'instrumentation révisée ou changé selon l'état.

Nous effectuons un roulage d'au moins 1000 km pour garantir les travaux au moins un an.

La restauration nécessite au moins une année.

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Carte grise collection, attestation FFVE et certificat British heritage.